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国偷自产第39页十

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现券与国债期货:上周5年期国债现券收益率上行4.4bp收于3.44,10年期国债现券收益率上行0.76bp至3.62,现券5*10期限利差下行3.64bp至17.96bp。5Y期货主力结算价下行0.15%,10Y期货主力结算价下行0.16%。计算所得国债期货隐含到期收益率, 5年上行4bp收于3.61,10年上行2.79bp收于3.72,国债期货5*10期限利差下行1.2bp,收于10.97bp。五年主力合约TF1809活跃最廉券IRR收于1.86%,基差0.39,十年主力合约T1809活跃最廉券IRR收于2.90%,基差0.2。上周国债期货整体上呈震荡走势,和现券走势基本一致。上周三受意大利政治局危机导致全球风险偏好上升影响,加上白宫宣布对中国500亿美元商品加征关税,国债期货开盘跳涨,但随后受资金面趋紧的影响涨幅有所收窄。

值得注意的是,陷入“裁员”传闻中的人人车在今年1月初却有了新的融资进展。1月18日,人人车CEO李健在朋友圈高调宣布,人人车获得了成都金牛区政府40亿元资金支持,同时人人车将在成都设立第二总部。但之后不久,李健又悄悄地将这条信息删除。而几乎与此同时,又有媒体报道称,与人人车合作的网贷平台被曝去年资金逾期超70亿元。人人车到底发生了什么?

债市方面,年初急跌过后,从1月下旬到4月中旬,我国债券市场一度走出一轮牛市行情,发行市场火爆、二级市场连续上涨,具有代表性的10年期国债、国开债收益率分别从3.98%、5.13%的位置下行至最低3.50%、4.31%。但是债市走出独立行情的代价是中美利差快速收窄。以10年期国债为例,去年11月,中美利差一度接近170BP,但今年4月最低跌至不到50BP,目前约为62BP,仍处于2011年5月以来的低位水平。

现券主要利率债在国债期货收盘后转为下行,10年期国开债活跃券最新成交价报3.71%,收益率下行1.77bp,此前最高价报3.755%,交投略有放大,截至16:30,成交超过600笔。次活跃券190205最新成交价报3.675%。短端国开债活跃券收益率下行2bp左右。

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